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中古車のご案内です 今もなお人気の2ストモデルKDX125SRです。



KDX125といえば、生産終了してからはずいぶん経ちますが2スト125クラス最強のオフロードトレールマシン。“最強”っていうのはいろんな意味であてはまると思いますが。まず車体がしっかりしていて初心者から中級者までが楽しめるし、パワーも上が伸びる割に低速もそこそこあって、ビギナーがトコトコ走っても乗りやすいですよね。いまだに人気の機種です。




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当店オフロードスクールから こちらの車両も当店でお買い上げの車両です。


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これはワタライが模範をしているところです。例えば、ブレーキングでこのくらいフロントサスが沈んでいても、この状態でギャップに入っても安定感が高いのがKDX125SR



今回ご紹介の車両の細部を見て行きましょう

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Kawasaki   KDX125SR
1991年式 走行11,600km
¥148,000




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エンジンはシリンダー開けて、ピストンリングを交換。走行距離が多いのでちょっと心配していましたがピストン、シリンダーともにキズはなくとてもきれいでした。
一緒にシリンダー排気バルブ(KIPS)の洗浄と作動チェックもしています。



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ラジエターはねじれ・曲がりないです。


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シートはシートカバーを新品に張り変えました。外観は年式の割にはキレイなほうかな?


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ドライブチェーンと前後スプロケットは新品に交換しています。



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気になるフロントフォークインナーチューブは、若干サビのあとがあります。かなり修正したので性能に影響することはないと思います。




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リアショックアブソーバーはロッドが錆びていたので、外注で再メッキ処理をして同時にフルオーバーホールしてます。ここは結構お金かけて直しちゃいました

あとリンク廻りもグリスアップしています。


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サイレンサーはRSV製がついていて、リア周りはかなり軽くなっています。

前述の通り車両価格は¥148,000。参考乗り出し価格で¥178,280です! 
正直、細かい部分は長期保管によるサビやプラスチックの色あせがありますが、エンジンも足回りも調子良いです オススメの一台です